原標題：多家公司研發太空項目 私人太空旅行不再是夢想

中國網12月23日訊 據巴西《圣保羅頁報》網站12月22日報道，目前至少有十幾家私營公司投資了數百萬美元來開發航天器，將能夠以“合理的價格”將游客送入太空，一到兩年后，太空旅行將不再是政府和宇航員的特權。

私人太空旅行開發的競賽已經在硅谷的幾個“億萬富翁”中展開，比如Elon Musk（PayPal的創始者）和Jeff Bezos（亞馬遜公司），由美國航空航天局推動。

很多公司沒有足夠的資金投入到雄心勃勃的太空計劃中，因此美國航天局為這些公司提供資源讓他們可以更快，更有效地展開研發。

Elon Musk的SpaceX公司已經與美國航空航天局簽署了16億美元的合同，開發貨運飛船和執行其他12個國際空間站的無人任務。去年，SpaceX公司的Dragon號貨運航空飛船成為了第一例民營企業與國際空間站的對接，并攜帶宇航員的尿液成功返回。

SpaceX公司還計劃研究火箭項目，并投資了一些衛星公司、通信公司等。

Musk的計劃還不止于此：他的目標是讓游客可以到火星旅行。他想殖民這顆紅色行星，讓多達8萬人可以去那里。

在為更長遠和雄心勃勃的項目進行開發的同時，一些企業還在投資旅游業，進行當下最前沿的太空旅游探索。第一次的太空旅行承諾在2014年進行，但日期不斷地被推遲，但不會超過2015年。至少有五個公司正在開發亞軌道無人駕駛火箭，其中兩家已經開始售票盈利。

英國億萬富翁Richard Branson的Virgin Galactic公司，已經預售出了640張票，每張花費25萬美元，其中6張售向了巴西。賈斯汀·比伯、安吉麗娜·朱莉和萊昂納多·迪卡普里奧等名人也都承諾過要買票。

他們的航班將會搭乘SpaceShipTwo——微軟聯合創始人Paul Allen支持下開發的飛船。

Lynx火箭制造商XCOR的合作伙伴SXC（太空探險公司），已經預售出了250張票，以10萬美元的價格。

還有幾十張票是被一些商業公司用作營銷活動買的。聯合利華將發送25名他們的幸運消費者到太空旅行，包括巴西的Marco Gorrasi（25歲）。這些消費者都是一場在60個國家范圍內進行的吸引了逾千人的比賽中選拔出來的。

“我從來沒有想象過有生之年可以看到太空旅行成為現實。”83歲的宇航員Buzz Aldrin對圣保羅頁報說，他是繼尼爾·阿姆斯特朗之后第二個登上月球上的人。

聯合利華太空旅行活動的代言人Aldrin 說：“在未來幾年，將會有比我們這一代更多的人飛入太空。”

盡管采取的是開發技術非常不同的飛船，但Virgin和SXC公司的航空項目是相似的，旅行都將持續一個多小時，包括起飛和著陸。這兩家公司將把游客送到大約一百公里的高度，這是三分之一空間站的高度或十倍于普通商業航班的高度。

航天器將在太空中呆5分鐘左右，乘客將可以觀察到地球的弧度。

Musk 的SpaceX公司和Jeff Bezos成立的Blue Origin公司的計劃中也包括亞軌道飛行。Blue Origin公司已與美國航空航天局簽訂了共2,570萬美元的兩份合同，開發航天器和運載火箭。

該公司正在開發能夠攜帶至少三個人在亞軌道飛行的航空飛船，還有更驚險刺激的：乘客將使用降落傘返回地球。

現在，進入太空的唯一方法是搭載政府的順風車到國際空間站，而這要花費數千萬美元。

2001年到2008年間，Space Adventures已用俄羅斯聯盟號飛船將七名游客送入空間站。其中一個已經是第二次了。八張票費用總共是2.5億美元。

然而2008年之后，聯盟號飛船一直被職業宇航員占用。一名蘇聯宇航員和一名美國宇航員結束一年的測試之后，2015年起將重新開始用于太空旅行。

責任編輯：秦舷